Mba'éichapa ipohýi-Dity rueda llantas omba'apo extrema haku, carga ha condiciones de corrosión guýpe .

Temperatura Yvate rehegua .

Pe cubo de rueda oikotevẽ oaguanta umi temperatura extrema ohóva -40 grado guive 120 grado peve térã 150 grado jepe . Ko material omantene va'erã dureza ha resistencia deformación temperatura yvate ani haguã oî falla estructural omoheñóiva ablandamiento térã envejecimiento .

Carga ha impacto pohýi .

Condiciones de alta carga (ha'eháicha minas ha puertos) oikotevë cubo de ruedas oreko haguã resistencia alta lágrima ha vida de fatiga dinámica.

Ambiente Corrosivo rehegua .

Umi sustancia química ha eháicha contaminación petróleo rehegua, acidez ha alcalinidad ikatu ombopya e corrosión metal rehegua. Umi rueda poliuretano oreko excelente resistencia aceite-pe, ha katu acero de manganeso oikotevẽ proceso especial (ha'eháicha revestimiento) omomba'eguasu haguã resistencia a la corrosión .

• Material jeporavo: .

Umi rueda poliuretano rehegua iporã opaichagua tape rehe, umi rueda de acero manganeso rehegua ojejapo especialmente umi carga pohýipe guarã, ha umi rueda de aleación de aluminio oikotevẽ tratamiento anti{0}}corrosión rehegua .

• Diseño Estructural rehegua: .

Pe exactitud de ajuste ha estado de lubricación pe cubo ha rodamiento rehegua ohypýi pe tasa de desgaste, ha pe diseño vai ikatu ogueru 40% craqueo de fatiga .

• MANTENIMIENTO REMBIAPORÃVA: .

Oñemopotîvo regularmente, lubricación ha ojehekýivo sobrecarga ikatu ombopuku vida útil. Umi producto mantenimiento calidad vai rehegua ombopya'éta corrosión .

Péicha punto de contacto único umi equipo ha yvy mbytépe, confiabilidad cubo de ruedas odetermina directamente estabilidad de operación ha seguridad personal. Oñeikotevê ombojoaju umi material ha estrategia de mantenimiento según condición de trabajo.

Peteĩ llanta rueda rehegua multi-pieza oguereko mbohapy componente principal-pe llanta, pe sección disco/spoke ha pe hub-oñeñangareko oñondive umi perno mbarete-mbarete reheve. Oñemopyendáva estructura-pe, oñemboja’o jepi mbohapy-pieza llanta-pe (tembýpe/sección mbyteguasúpe + trasera) ha mokõi rims de pedazos (sección integrada delantera/trasera + media).

Pe ventaja clave ko diseño modular rehegua ha e petet componente ikatuha oñemyengovia independientemente. Oñembyai térã oñekorosiona ramo peteĩ llanta, disco térã asiento de cuentas, tekotevẽ oñembohasa okápe pe parte afectada añoite, tuicha omboguejývo umi costo de inactividad ha mantenimiento.

Umi mba’e ojejapóva rehe, umi llanta multi-oipuru jepi MN13 yvate-Acero de manganeso térã vulkollan-oje’encapsulado, oikuave’ẽva resistencia temperatura rehegua 200–250 grado peve . Ro'y-mba'apoha ñemboty rupi, pe dureza superficial ikatu ohupyty HB450 térã yvateve, ohapejokóvo deformación térã ablandamiento haku porã guýpe.

Pe estructura multi-pieza avei ombohetave pe área de contacto total omoĩvo apilamiento umi chapa de fricción, ombohapéva peteĩ capacidad de carga de única rueda 20 tonelada ári. Oñembojoajúvo configuración modular oñemyengoviáva ndive, diseño oikuave’ẽ mokõive durabilidad yvate ha costo-Mantenimiento eficiente umi aplicación ipohýiva-Dity-pe.