Peteĩ llanta de rueda transportador de viga ha’e peteĩ tipo de llanta de rueda orekóva peteĩ estructura de viga de apoyo rígido. Imba'ekuaarã núcleo rehegua oĩ oñembojoapývo umi estructura de apoyo ‘haz’-forma rehegua pe rueda llanta retepýpe, upéicha rupi omombarete pe llanta mbarete, rigidez ha resistencia deformación-pe. Ko diseño ojeipe'a estructura tradicional única-anillo umi llanta rueda convencional ha ojeporu principalmente umi escenario oikotevëva carga extremadamente alta-Capacidad de rodamiento ha resistencia impacto. Umi componente principal orekóva ha'e pe cuerpo de llanta de rueda ha umi viga de apoyo. Cuerpo de llanta ojogua peteî llanta tradicional, oimehápe estructura básica ha'eháicha asiento de cuentas de neumático ha brida, ojeporúva instalación de neumáticos-pe guarã. Umi haz de apoyo ha’e umi componente clave característica rehegua, oñemohenda jepi peteĩ patrón radial térã anillo-pe-oformava’ekue pe llanta ryepy térã okapegua ykére, ha ojefija hete rehe soldadura, perno térã ambue método rupive.

Reikuaasevéramo ore mba’erepy rehegua térã reikuaase mba’éichapa ojejapo, por favor.Emboguejy pe botón .Aguĩve oñe’ẽ haĝua orendive. Roguahẽ jeýta ndéve rohecha riremínte ne marandu.

Contacto Ko'ágã

Ore mba’e .

Umi mba’e porã ojejapóva producto rehegua .

Carga yvate-Capacidad de Rodamiento .

Umi viga de apoyo odistribui carga vehículo opáichagua parte llanta rueda rehe. Techapyrã, umi llanta de rueda tipo -tipo umi camión minero ikatu ogueraha carga de decenas de tonelada, ohapejokóvo deformación térã rotura omoheñóiva carga mbarete umi llanta de rueda tradicional-pe.

resistencia al impacto rehegua .

Umi escenario off-road-pe, umi viga anillo anti-destacamento rehegua omyatyrõ porã umi neumático umi llanta rueda rehegua umi anillo de bloqueo rupive, ohapejokóvo desprendimiento neumático rehegua jepe umi presión de neumático ijyvatetereívape.

Disipación de calor rehegua .

Pe estructura haz radiador rehegua ombohetave espacio de flujo de aire pe superficie borde de rueda rehe, oipytyvõva sistema de freno disipación haku rehegua. Oĩ diseño opermitíva oñemyengovia umi componente viga oñembyaíva peteĩteĩ, omboguejývo umi costo mantenimiento rehegua.

Condiciones de Aplicación & Adaptabilidad Estructural rehegua .

Umi transportador viga rehegua omba’apo umi condición exigente-pe oikehápe umi carga ultra-pohýi, maniobra de velocidad baja-low, ha umi ajuste direccional py’ỹi. Umi llanta de rueda transportador de viga ome'êva'erã carga excepcional-Capacidad de porteo ha omantene estabilidad dimensional tensión continua guýpe.
Ko'ã llanta ojeaplika ampliamente umi patio de hormigón prefabricado, sistemas de manejo de viga puente, ha umi proyecto infraestructura escala tuicha- Ojejapo aja, umi llanta rueda rehegua oñembohasa carga vertical yvate, fuerza lateral mbarete ojere jave, ha ojere jey jey yvy rehe umi superficie desigual térã reforzada rehe.
Ojeasegura haguã rendimiento confiable, umi llanta rueda transportador de viga ojejapo ingeniero perfil de llanta reforzada, estructuras seccionales cruzadas optimizadas-ha tolerancias precisas mecanizado. Ko enfoque diseño rehegua omombarete durabilidad, omoporãve estabilidad ajuste neumático rehegua, ha oipytyvõ operación segura, ipukúva-Term umi ambiente de manejo de materiales ipohýiva--pe.