Umi llanta rueda de aleación rehegua, ojekuaáva avei rueda de aleación de aluminio ramo, haꞌehína umi rueda automotriz ojejapóva tenonderãite aleación de aluminio-gui (térã ambue aleación ligero haꞌeháicha aluminio-aleación magnesio rehegua) umi proceso rupive oikehápe fundición, forja ha fundición.
Oñembojojávo opaite-rueda de acero rehe, umi rueda aleación rehegua ipiro'yve (opesa 10–20% sa'ive), oipytyvõva oñemboguejy haguã combustible jeporu ha omoporãve haguã agilidad manejo rehegua; avei oikuave'ë conductividad térmica iporãitereíva, resistencia corrosión ha versatilidad estética, ombohapéva pya'eterei omboyke temperatura yvate oñegeneráva frenamiento jave ha upéicha omboguejy riesgo deformación rueda.
Rango de Producto rehegua
Oñemopyendáva proceso de fabricación rehe, umi rueda aleación rehegua oñemboja'o tenonderãite umi rueda fundida-pe (imbovyvéva hepykue ha ojeporúva heta producción masiva-pe) ha umi rueda forjada (oikuave'ẽva mbarete ha ipohýive, ha ojepuru jepi mba'yrumýime oguerekóva rendimiento yvate-).
Umi rueda forjada, en particular, ojejapo ojejapóvo presión miles térã decenas de miles de tonelada jepe opresiona haguã directamente umi lingote de aluminio sólido forma-pe, ojoguáva ‘hierro forjado’-pe. Ojekuaa imbarete yvate, ipohýi, oñemyatyrõ eficiencia combustible ha manejo iporãvéva. Umi rueda fundida katu ojejapo oñemboyku jave aluminio estado líquido peve, oñeñohẽvo peteĩ molde-pe ha ojeheja ho’ysã ha oñemoĩ. Ko tembiaporã ndahasyiete, hepyeterei-hepy ha oheja ojejapo hetaichagua diseño. Pe distinción mokõivéva apytépe oime principalmente proceso de fabricación, orekóva resultado tuicha diferencia desempeño, peso ha precio.
Análisis Comparativo rehegua
| Producto réra | Rueda forjada rehegua | Rueda fundida rehegua |
| Estructura Metal rehegua | estructura molecular densaiterei, ndorekóiva porosidad ni flojeza | ikatu oguereko poro minuto, orekóva estructura relativamente floja |
| Mbarete ha Mbarete | Imbarete yvatetereíva ha ikatupyryeterei impacto-pe; jepémo upéicha, ofalta chupekuéra dureza-ndaha’éiramo jepe oñembyaíva impacto violento rehe, ikatu oñefractura directamente. | Mbarete moderada ha dureza porã; ha’ekuéra ojedobla ha oñedeformave impacto violento jave, upéicha oabsorve energía impacto rehegua. |
| Pohýi | ligero-ve; 15–20% ivevúi umi rueda fundida peteĩchagua tuichakuegui | ipohýive |
| Diseño ha Apariencia rehegua | Umi limitación proceso de fabricación-pe rupi, idiseño ha’e relativamente simple, ha katu oikuave’ẽ hikuái precisión mecanizado yvatetereíva. | Haʼekuéra oreko hetaiterei diseño ha ikatu oñemoĩ umi diseño ikomplikado ha ikomplikadoitéva. |
| Hepykue | Yvate; pe proceso de fabricación ha’e complejo, ha pe costo heta jey tuichave umi rueda fundida-gui, térã hetave jepe | Iguýpe; oĩporãva ojejapo hag̃ua heta-volumen; iporãitereíva viru rehe |
Reiporavóramo umi rueda de aleación, repesa vaʼerã umi opsión reguerekóva umi mbaʼe reikotevẽvare. Ogayguakuéra jeporu ára ha ára, eiporavo umi rueda fundición troquel-, oikuaveꞌeva valor iporãva pirapire rehe, oúva heta estilo-pe ha oasegura reho hag̃ua seguro. Pehekáramo umi rueda ligero pemomba’eguasu haĝua rendimiento de manejo, térã peguerekóramo requisito de modificación, pekonsidera umi rueda forjada, oikuave’ẽva tuichave mbarete ha katu oúva peteĩ precio yvatevévape.
Avei, reñatendeva’erã particularmente reactualiza jave umi rueda tamaño. Ani pepersegi ciegamente umi tamaño tuichavéva; esencial oasegura compatibilidad estricta umi parámetro clave mba'yrumýi original, ha'eháicha patrón de perno, desplazamiento (valor ET) ha diámetro centro. Ndojejapóiramo upéva ikatu oreko dificultad instalación-pe, vibración vibración térã peligro de seguridad jepe. Ojejoguávo, iporã oñemotenonde prioridad umi producto ohasáva certificación oficial calidad ha ojesareko porã superficie rueda orekóva defecto ha'eháicha porosidad, grieta térã rebaba. Ejehekýi umi mba’e’oka ‘mbohapy-ndaipóri’ rehegua ndorekóiva marca, ndojekuaaukáiva ikatuhápe reñangareko hag̃ua mba’yrumýire.