Oñembojojávo llanta camión ojejapóva ambue material ha'eháicha aleación de aluminio, llanta camión de acero-gui oiko elección principal opáichagua camión-pe guarã péva característica núcleo orekóva ha'éva adecuado carga pesada, duradera ha económica.
Umi ventaja orekóva umi llanta camión de acero
Umi ventaja orekóva llanta camión de acero ojehecha principalmente ko'ã cinco área clave, oñemohenda porãva-umi mba'e ojejeruréva camión pesado-puru ha condición compleja de funcionamiento
Umi llanta camión de acero ojejapo acero de aleación Q355B/Q460 imbarete yvate-, ohasáva proceso doble tratamiento térmico normalización ha templado. Irresistencia tracción, compresión ha impacto-pe ohasa mombyry umi llanta aleación de aluminio-gui, ombohapéva chupekuéra ombohovái haguã fácilmente umi mba'e ojejeruréva operación pesada- plazo pukukue, ojupívo cerro-pe ha conducción terreno áspero-pe. Ha’ekuéra resistente deformación ha grieta-pe, efectivamente omboykévo umi peligro seguridad rehegua condición carga pohýi-pe. Umi parámetro oñembojoaju precisamente opaichagua escenario de carga rehe: Umi kamiõ ligero (capacidad de carga 1–5 tonelada) oñemohenda porã umi llanta de acero 8–10 mm grueso-pe, orekóva resistencia de tracción Tuichavéva térã ojoajúva 500 MPa ha resistencia de rendimiento Tuichavéva térã ojoajúva 345 MPa; Umi camión mediana ha ipohýiva-(carga útil 4–12 tonelada) oikotevẽ llanta gruesa 10–12 mm, orekóva resistencia de tracción Tuichavéva térã ojoajúva 650 MPa ha resistencia de rendimiento Tuichavéva térã ojoajúva 450 MPa; Umi remolque (carga útil 13 tonelada ha yvateve) oikotevẽ llanta reforzada 12–14 mm, orekóva resistencia de tracción Tuichavéva térã ojoajúva 800 MPa ha resistencia de rendimiento Tuichavéva térã ojoajúva 600 MPa.
Umi llanta de acero oikuave’ẽ resistencia iporãitereíva impacto ha desgaste-pe; ndaha'éi probable ohasa asýva arañazo térã abolladura oime jave sometido umi impacto de piedra, fricción vial ha choque carga/descarga ojejuhúva jepi transporte camión-pe. Ko superficie oreko doble protección vía revestimiento electroforético ha revestimiento polvo, ohupytýva 120 aravo ohasáva prueba de rocío de sal-ohasáva mombyry estándar industria 80 aravo. Umi tekoha hasývape ha'eháicha yvyku'i, y, ácido, álcali, ama ha nieve, desgaste anual ha'e Sa'ive térã ojoja 0,3mm, orekóva vida útil 8–10 ary peve. Kóva orepresenta peteî extensión ohasáva 40% ombojojávo llanta aleación de aluminio (5–6 ary), omboykéva tekotevêha oñemyengovia py'ÿi, omboguejýva costo operativo ha mantenimiento, ha omoîva adecuado umi ambiente complejo transporte exterior.
Pe costo materia prima de acero rehegua hetave 60% imbovyve pe aleación de aluminio-gui. Peteĩ llanta rueda de acero peteĩ mba’yrumýi comercial ligero-pe g̃uarã ohupyty haimete 300–500 yuan, ha’éva peteĩ-tercio-nte peteĩ llanta aleación de aluminio repykue peteĩchagua especificación-gui (800–1.200 yuan); Umi camión ha remolque de trabajo mediano ha pesado--pe guarã, precio unitario peteî llanta rueda de acero ohóva 800 ha 1.500 yuanes, orepresentáva ahorro ohasáva 50% umi costo de contratación ombojojávo llanta aleación de aluminio, ha'éva ideal compra a granel umi empresa logística. Avei, peteî modelo de suministro directo-de-fabricante, ojehecha porãve costo-efectividad llanta rueda camión de acero, ombohapéva tuicha reducción umi costo contratación ha mantenimiento mba'yrumýime umi empresa logística ha flete-pe guarã.
Umi llanta de acero oñembyaíva ikatu oñemyatyrõ proceso de soldadura ha enderezado rupive, omboykévo tekotevê oñemyengovia completo. Umi costo de reparación ohóva 50 ha 200 yuanes-nte, ha pe rendimiento restaurado ikatu ohupyty 85% ári peteĩ llanta pyahúgui; contraste, umi llanta aleación de aluminio oñembyaíva ndikatúi oñemyatyrõ ha oñemyengoviava'erã enteramente, péva costo oñemyengoviávo peteî llanta añoite ojeduplikáva. Kóva tuicha mba’e umi ñemyatyrõ pya’e oñeikotevẽva umi jeguata pukukue-mombyry, ipohýi-carga aja.
Umi llanta de acero ikatu oñemoambue flexiblemente especificaciones ha grueso rehe oñemohenda haguã diferente modelo camión (ligero-trabajo, pesado-remolque), omohendáva neumático orekóva capacidad de carga ha tamaño iñambuéva. Taha’e mbyky-ñemondorã térã ipukúva-mombyryhápe carga pohýi-guerahaukarã, oĩ peteĩ modelo oĩporãva ojeguerekóva. Umi llanta de acero ojeguereko peteĩ rango completo de tamaño 15 guive 24,5 pulgada peve: umi kamiõ ligero-oĩ porã umi llanta 15–17,5-pulgada-pe, umi kamiõ mediana ha ipohýivape llanta 19,5–22,5 pulgada peve, ha umi remolque llanta 22,5–24,5 pulgada peve.
Umi kamiõ ligero-deber
umi kamiõ ipohýi-mba’apoha
umi remolque rehegua
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